Class' 40 : Les Sables d'Olonne - Horta

Le journal de la course

Dimanche 5 juillet 2009 Des conditions idéales pour le départ La flotte devrait s'élancer dans un flux modéré d'ouest à sud-ouest avec une mer belle à peu agitée. La route devrait être assez simple jusqu'à la sortie du golfe de Gascogne. le remue-méninges devrait commencer entre les côtes de la péninsule ibérique et l'archipel des Açores... Lire la suite... Samedi 4 juillet 2009 Le syndrome du bouton de guêtre C'est comme lors de la revue de paquetage. Cette dernière journée dans le port des Sables d'Olonne avant le grand saut est consacrée aux révisions générales. Inlassablement, les équipages vérifient les derniers détails qui, s'ils n'ont pas toujours de grandes conséquences à terre, peuvent transformer la vie en mer en enfer. Inspection détaillée du mât, relecture compulsive de la liste d'armement, chargement des derniers fichiers météo sur l'ordinateur de bord sont quelques uns des passages obligés. Il faudra être en ordre de marche lors de l'inspection générale du golfe de Gascogne….. Lire la suite... Samedi 4 juillet 2009 Remise des prix du prologue Hier au soir, la Mairie des Sables d'Olonne avait invité les navigateurs à se retrouver sur le parvis de l'Hôtel de Ville pour la remise des prix du prologue. A cette occasion, Jacques Fournier, Président de la Class 40 a présenté l'ensemble des duos au public venu assister à la cérémonie. Entre les premiers fidèles que l'on surnomme « les tontons » et les nouveaux venus pétris de talent, la classe est en train de connaître une évolution significative qui devrait promettre de belles bagarres sur l'eau. .. Lire la suite... Vendredi 3 juillet 2009 Prologue, demandez le parcours Les Class 40 s'élanceront à partir de 14 heures pour un prologue devant la plage des Sables d'Olonne. Au programme deux tours de chauffe entre les bouées de Nouch Sud et de la Petite Barge. Le prologue permet aux navigateurs d'inviter leurs amis et partenaires... Lire la suite... Vendredi 3 juillet 2009 Un prologue en point d'interrogation On a beau dire : « lors d'un prologue, on ne va pas s'amuser à jauger les forces en présence », il n'empêche… Quand on a l'occasion de semer le doute chez les futurs adversaires, on aurait tort de ne pas en profiter. La flottille qui se préparait à partir pour une régate bon enfant s'est retrouvée à batailler dans une course à rebondissements tactiques. Certains concurrents, à l'instar du vainqueur, le tandem Paul Worswick – Mike West (Keysource) ont d'ores et déjà montré un joli potentiel de vitesse. Mais tout le monde a-t-il abattu ses cartes ?.. Lire la suite... Jeudi 2 juillet 2009 Elle a tout d'une grande En 2007, ils étaient neuf bateaux à se présenter sur la ligne de départ, ils sont vingt-quatre en 2009. A l'image de la Class 40, la course Les Sables – Horta – Les Sables est en train de s'installer durablement dans le calendrier sportif. Eclectisme des profils de coureurs, internationalisation, ambitions sportives à la hausse, l'épreuve et dans son sillage, la Class 40, progresse à grand pas... Lire la suite... Mercredi 1 juillet 2009 La règle du jeu Pour la deuxième édition de « Les Sables – Horta – Les Sables », celle qui est en passe de devenir une classique de la Class 40, s'offre une nouvelle destination. Après Madère, la flotte pointera l'étrave vers les Açores et plus précisément l'île de Faial, escale obligée de tous les navigateurs transocéaniques. Mais pour avoir le droit de s'attabler à la terrasse de « Peter Café Sport », il faudra avoir su choisir la bonne route... Lire la suite... Mardi 30 juin 2009 Jauge : la flotte sous contrôle Partir sur une course hauturière n'a rien d'anodin. Pour avoir le droit de participer, les concurrents de "Les Sables - Horta - Les Sables" se doivent de satisfaire à un triple contrôle : vérifier que le matériel de sécurité est opérationnel, juger de la conformité avec les règles de classe et démontrer que la santé des concurrents est compatible avec une pratique compétitive... Lire la suite... Mardi 30 juin 2009 Les Sables – Horta – Les Sables, deuxième La destination change, mais la formule reste fondamentalement la même : proposer aux propriétaires de Class 40 une course proche d'une transatlantique en distance parcourue, avec le même port de départ et d'arrivée… Triple avantage : Les Sables – Horta – Les Sables est un excellent galop d'essai avant les grandes épreuves transatlantiques de l'automne, les incidences logistiques restent légères et les Açores demeurent une destination de rêve. La chaine d'inscription et les contrôles de sécurité débutent lundi 29 à partir de 14h... Lire la suite... Vendredi 26 juin 2009 CG Mer en chantier, un point sur les arrivées Les contrôles de jauge débutent lundi et la moitié des voiliers est déjà arrivée aux Sables d'Olonne. Les 12 autres Class 40 sont attendus sur les pontons du Vendée Globe ce weekend et en début de semaine prochaine au plus tard. La mauvaise nouvelle provient de Wilfrid Clerton et CG Mer : un accrochage en sortie de port l'a contraint à mettre le cap sur La Rochelle pour réparation... Lire la suite...