Le journal de la course
Lundi 20 juillet 2009 :
Faire front
Au gré des systèmes dépressionnaires, la flotte continue d'avancer à plus ou moins grande vitesse vers Les sables d'Olonne. Les petits centres de basses pressions peu actifs qui se forment actuellement sur l'est de l'Atlantique amènent des régimes de vents variables : modéré à fort à l'avant des fronts, le vent peut mollir brutalement dans les zones de transition. Si rien ne semble devoir perturber la marche des leaders, à l'arrière de la flotte certains bateaux ont subi des coups de freins brutaux.
©Stéphanie Gaspari
"Appart City" remonte au classement
Pas d’avarie à bord de Neurodon, mais juste un trou de vent qui a scotché Christian Chardonnal et Christophe Essartyer à moins de deux nœuds pendant une bonne partie de la nuit. Au point que les deux navigateurs ont préféré avertir la direction de course que tout allait bien à bord mais qu’Eole pointait aux abonnés absents. D’autres équipages ont su se positionner au mieux tel Groupe Partouche ou bien Appart City qui ont profité de placement un peu plus au sud pour remonter respectivement en 6ème et 8ème positions. Dans l’ensemble, les attardés ont subi un nouveau coup de frein tandis qu’en tête, rien ne semble devoir arrêter la marche triomphale de Telecom Italia. Même l’équipage de CG Mer, Wilfrid Clerton – Loïc Lehelley, auteur pourtant d’une course remarquable de constance et de stratégie, avouait dans un courriel à la direction de course son impuissance à contrer la marche en avant du tandem Giovanni Soldini – Karine Fauconnier… Toujours est-il que la tête de course pointe maintenant à moins de 500 milles de l’arrivée. Une nouvelle dépression devrait accompagner la flotte dès ce soir et les propulser à vive allure dans le golfe de Gascogne. Une arrivée dans la journée de mercredi fait partie des hypothèses les plus plausibles…
